Rabu, 30 Jun 2010

GARISTEKI

























Maaf, setiap orang berbeza dalam memandang hidup ini dan berbeza caranya dalam menempuh hidup ini. Peta masa depan itu terus terang saja berangkat dari semangat spiritual ayat suci Al-Qur’an yang saya yakini. Dalam surat Ar Ra’ad ayat sebelas Allah berfirman, Sesungguhnya Allah tidak akan merubah nasib suatu kaum kecuali kaum itu sendiri yang mengubah nasibnya. Jadi nasib saya, masa depan saya, mau jadi apa saya, sayalah yang menentukan. Sukses dan gagalnya saya, sayalah yang menciptakan. Saya sendirilah yang mengaristeki apa yang akan saya raih dalam hidup ini.













Jumaat, 25 Jun 2010

CINTA

Beliau meminta agar cintanya kepada Allah melebihi cintanya pada air yang dingin, yang sangat dicintai, disukai, dan diingini oleh siapa saja yang kehausan di musim panas. Di daerah yang beriklim panas, cinta pada air yang sejuk dingin dirasakan oleh siapa saja, oleh semua manusia. Jika cinta kepada Allah telah melebihi cintanya seseorang yang sekarat kehausan di tengah sahara pada air dingin, maka itu adalah cinta yang luar biasa. Sama saja dengan melebihi cinta pada nyawa sendiri.

AYAT AYAT CINTA—Habiburrahman Saerozi




Selasa, 22 Jun 2010

SAG MESSENGER BAG

Terima Kasih Isteri.


























Isnin, 21 Jun 2010

SOLO RIDING ROUTE


0500am-From Home Town Kg.Katong,Perlis
0700am-Alor Setar,Kedah
1000am-Guar Cempedak,Kedah
1200pm-Sungai Petani,Kedah
1318pm-Telok Air Tawar(a good rest),Penang
0430pm-Butterworth,Penang
1726pm-Arriving Home -USM,Penang

SOLO BIKEPACKER ARAU TO PENANG

Seawal 5 pagi aku bergerak dari Rumah untuk kayuhan mental bertekanan tinggi.

7 pagi aku menjejaki Alor Setar.

Sarapan di Simpang Ampat Kankung, Alor Setar.



Lebih kurang 10 pagi aku menjejaki Gunung Jerai,dan suhu semakin naik, temperature badan aku masih stabil ketika ini.


Kala ni aku dah semakin mental, faktor persekitaran yang panas membuatkan ketika kayuhan aku dapat membayangkan bahagian dalam tubuh badan aku,dari kaki,aku nampak darah,urat-urat, tulang-tulang yang bergerak, kemudian, aku rasa udara yang aku sedut masuk ke paru-paru dan bercampur dengan darah,kemudian paru-paru aku megepam ke seluruh badan termasuk ke setiap bahagian otak,menyesal pun ada kala nih.apa la yang buat aku nak kayuh sorang-sorang tengah rembang ni,nak patah balik pun jauh nak ke depan pun jauh lagi.


*Pukul 1318 pm aku berikhtikaf di Masjid
Seberang Perai Utara,hingga pukul 1540 pm









Menjejaki jeti Butterworth. Alhamdulillah. 1630pm











































































memotivasi diri bahawa aku kembali stabil setelah perjalanan yang panjang.












































max 50.4km/h menuruni bukit Perwaja,Gurun.













































































Pertama kali dalam hidup berkayuh sejauh ini seorang diri untuk sehari.

















Menjejaki rumah sewa di USM

Jumaat, 18 Jun 2010

MEMAGAR KAMPUNG




Doa Tidur Nabi Muhammad S.A.W

Bismillahhirrahmanirrahim..
Wahai Tuhanku, sesungguhnya sebelum aku tidur , aku serahkan jiwa ragaku serta segala urusanku kepada-Mu. Aku mohon perlindungan dan penjagaan-Mu ketika aku terlena tidur, sebagaimana engkau mengawal diriku sewaktu jagaku. Aku serahkan diriku kerana aku amat memerlukan pertolongan-Mu dan aku takut hanya kepada-Mu.

Selasa, 15 Jun 2010

BENDERA ISRAEL BERKIBAR DI PELABUHAN KELANG

Bendera Israel berkibar di Malaysia? — Zaini Hassan
Sumber dari Utusan Malaysia.

Zim Israel Navigation Company ialah syarikat perkapalan milik Israel. Statusnya lebih kurang macam MISC, syarikat perkapalan nasional kita.
Maklumat mengenai syarikat perkapalan Zim boleh dilayari melalui www.zim.co.il. Di bawah tajuk sejarah, ditulis: Bermula dengan permulaan bersejarah pada 1945 sebagai kapal pengangkut imigran (kaum pendatang) dari wilayah berperang Eropah ke negara harapan bernama Israel, ZIM kini menjadi salah sebuah syarikat perkapalan terbesar yang beroperasi di seluruh dunia. (From historic beginnings in 1945 as a carrier of immigrants from war-torn Europe to the nascent state of Israel, ZIM has become one of the world’s largest shipping companies with operations throughout the world.)
Kelmarin (7 Jun kapalnya bernama Zim Genova) berlabuh di Pelabuhan Klang membawa kargo-kargo yang besar.
Secara puratanya kapal itu panjangnya kira-kira 253 meter, lebar 32 meter dan boleh membawa muatan sebanyak 4,000 Teu atau bersamaan 4,000 buah kontena 20 kaki. Ia berlayar keluar dari pelabuhan itu kira-kira pukul 7 pagi semalam (8 Jun).
Selain Zim Genova, kapal-kapal Zim lain yang berulang-alik ke Pelabuhan Klang ialah Zim USA (didaftarkan di Israel), Zim Kingston, Zim Monaco (pelabuhan terakhir: Pelabuhan Klang enam hari lalu), Zim Dalian dan Zim Lovorno (yang kesemuanya didaftarkan di beberapa buah negara lain).
Zim USA, misalnya kali terakhir memasuki Pelabuhan Klang ialah sekitar 20 Mei lalu, kira-kira tengah hari.
Di serombong asapnya (funnel) terpampang bendera Israel — tujuh bintang yang dengan megahkan berlabuh di pelabuhan kita!
Kebanyakan pegawai kapal-kapal itu terdiri daripada rakyat Israel.
Satu lagi e-mel yang diterima berbunyi:
Zim Israel Navigation Company atau Zim Lines juga mempunyai anak syarikat penuhnya iaitu Gold Star Line. Nama kapal-kapalnya ialah: New Asia Middle East Express, China Vietnam Express, East Mediteranean Express, Far East Africa Express dan Chittagong Malaysia Express.
Gold Star Line ini berpangkalan di Hong Kong. Di negara Islam seperti Pakistan, Bangladesh, Indonesia — Zim beroperasi di bawah nama Gold Star Line.
Menurut sumber itu, ada antara kargo dari kapal Zim dikatakan melalui proses pelabelan semula (relabelling) di Singapura sebelum memasuki Malaysia. Difahamkan antara kargo yang dibawa masuk ke Malaysia ialah buah oren dan epal di bawah nama HIFA.
E-mel itu menulis lagi: Sekiranya kita tiada hubungan dua hala dengan Israel, mengapa dibenarkan kapal-kapal mereka memasuki perairan kita? Mengapa berdagang dengan mereka? Apa yang berlaku ini?
Saya tidak boleh jawab soalan itu. Saya hanya boleh tulis dan sampaikan. Jika betul, kita minta — Kementerian Pengangkutan, Lembaga Pelabuhan Klang (LPK) serta pengendali pelabuhan yang diswastakan iaitu Pelabuhan Barat (West Port) dan Pelabuhan Utara (North Port) — sila jawab, jika salah sila jelaskan.



FOLLOWING GAZA ATTACK, SWEDISH DOCKWORKERS DECIDE TO BLOCK ISRAELI SHIP
-Buzz Biz News

As a gesture to protest the attack on the aid-flotilla that was headed for Gaza, the Dockworkers of Sweden have now collectively decided to launch a blockade that will last for a week. This purpose of this will be to block Israeli ships and goods that are headed towards the Nordic nation.

Nine of the activists died as a result of the interception of the Israeli troops on the convoy carrying humanitarian aid and 50 others were injured. According to Peter Annerback, the spokesperson for the Swedish Port Workers Union, the workers of this union will block Israeli ships and not handle any of their goods during June 15-24.

All of 1500 members of the Swedish Port Workers Union have mutually decided to support the 'Ship to Gaza’ which was a part of the aid flotilla.


cakap banyak tak guna!!!

Isnin, 14 Jun 2010

Rahsia

Di dunia ini memang banyak sekali rahsia Tuhan yang tidak bisa dimengerti oleh manusia lemah seperti diriku
Masalah hidayah dan iman adalah masalah misterius. Sebab hanya Allah saja yang berhak menentukan siapa-siapa yang patut diberi hidayah. Abu Thalib adalah Bapa Saudara nabi yang mati-matian membela dakwah nabi. Cinta nabi pada beliau sama dengan cinta nabi pada ayah kandungnya sendiri.
Tapi masalah hidayah hanya Allah yang berhak menentukan. Hanya Allah yang berhak memberikannya.

Jumaat, 4 Jun 2010

KEIZINAN ALLAH KEPADA KAUM MUSLIMIN UNTUK MENGANGKAT SENJATA

KEIZINAN ALLAH KEPADA KAUM MUSLIMIN UNTUK MENGANGKAT SENJATA
Di dalam suasana yang amat genting di mana kayan umat Islam sedang diancam, pihak
Quraisy masih tidak mahu sedar dari kesesatannya, malah bila-bila masa sahaja mereka akan
menyerang, di saat ini Allah telah menurunkan keizinanNya kepada kaum muslimin untuk
berperang, tetapi tidak mewajibkannya, dengan firmanNya:
Telah diizinkan (berperang) bagi orang-orang yang diperangi, kerana sesungguhnya mereka
telah dianiayai. Dan sesungguhnya Allah benar-benar Maha Berkuasa menolong mereka itu.
(al-Hajj: 39)
Seterusnya dengan kebenaran tadi Allah menurunkan ayatnya sebagai panduan di dalam
mempertingkatkan kebenaran. Diizinkan bagi orang-orang yang diperangi, kerana
sesungguhnya, mereka telah dianiayai, dan sesungguhnya Allah Amat Berkuasa untuk
menolong mereka tadi, kebenaran bertujuan menolak kebatilan disamping menegakkan syiarsyiar
Allah dengan firmanNya:
"Mereka yang jika Kami berikan kekuasaan memerintah di bumi nescaya mereka mendirikan
sembahyang serta memberi zakat dan mereka menyuruh berbuat kebaikan serta melarang dari
melakukan kejahatan dan perbuatan yang mungkar"
(al-Hajj: 41)

Suatu hakikat yang pasti bahawa kebenaran yang terkandung di dalam ayat ini adalah turun di
Madinah selepas hijrah, bukan di Makkah, cuma kita tidak dapat memberi kata putus masa
yang terperinci penurunannya itu.
Kebenaran untuk berperang pun sudah diturunkan sedang hikmat dan rahsia peperangan di
dalam suasana begini ialah untuk membolehkan kaum Muslimin melebarkan kuasa
pengaruhnya ke atas laluan perniagaan Quraisy. Dari Makkah ke negeri al-Syam, Rasulullah
menggunakan dua cara untuk menguasai jalan utama Quraisy itu iaitu;
Pertama: Memeteraikan perjanjian bersekutu dengan kabilah-kabilah yang tinggal berhampiran
dengan laluan Quraisy tadi, atau yang tinggal di antara jala-n berkenaan dan Madinah,
perjanjian untuk tidak berseteru dengan mereka sebagaimana perjanjian Baginda sebelum ini
dengan golongan Yahudi Madinah, juga Rasulullah memeteraikan perjanjian keamanannya
dengan kabilah Juhainah, kesemua perjanjian ini Baginda meteraikan sebelum operasi
ketenteraan dijalankan, ke kawasan mereka ini lebih kurang tiga marhalah ke Madinah.

sumber:Al-Raheeq al-Makhtum
Syeikh Safy al-Rahman al-Mubarakfuriyy

Rabu, 2 Jun 2010

JAHANNAM ZIONIS ISRAEL




Pertubuhan Khairat Kematian Kampung Katong mengutuk tindakan ganas ketenteraan yang diambil oleh Regim Zionis Israel terhadap rombongan bantuan keperluan harian dan ubat-ubatan yang dibawa menerusi kapal kepada penduduk Semenanjung Gaza sehingga menyebabkan kematian kepada beberapa anggota konvoi berkenaan. Rombongan itu juga turut dianggotai oleh ratusan wartawan, aktivis keamanan dan ahli parlimen dari berbagai negara, termasuklah sebilangan rakyat dari Malaysia sendiri.

Pihak pertubuhan sentiasa menegaskan bahawa inilah wajah sebenar Regim Zionis Israel yang sememangnya sedikit pun tidak menghiraukan kutukan masyarakat antarabangsa, termasuklah kecaman keras dari Kesatuan Eropah (EU) dan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) sendiri. Selain dari itu, timbunan puluhan resolusi yang dibawa ke meja antarabangsa juga gagal menghalang Regim Zionis Israel dari terus bertindak kejam dengan berleluasa.

Pihak pertubuhan dengan ini menggesa Kerajaan Malaysia untuk mengambil tindakan proaktif dan segera bagi membawa isu ini ke OIC dan PBB. Masyarakat dunia sememangnya memerlukan satu strategi dan tindakan baru yang lebih serius, tegas, dan keras untuk memberikan tekanan kepada regim Zionis yang sudah terbukti tidak menghormati meja perundingan.

Mad Doha Kampung Katong
02600 Arau Perlis

OK Betong Bike Week 2.0 2017

Betong walau serelong dari Border Malaysia. Aku tak pernah jejak seumuq hidop. Sebabnya dalam fikiran aku dok bayang tempat kurang civilized...